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五大瓶頸制約中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展 |
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文章來(lái)源:遼寧二手車 添加人:zhangchenxi 添加時(shí)間:2022/8/9 10:09:29 |
近幾年隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和汽車保有量的迅速提升,二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。在發(fā)達(dá)國(guó)家,二手車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟,二手車的交易量已經(jīng)達(dá)到新車交易量的2-3倍。而我國(guó)的二手車交易量?jī)H為新車交易量的三分之一。我國(guó)去年新車的銷售是1300多萬(wàn)輛,保守估計(jì),今年的新車銷量將超過(guò)1500萬(wàn)輛,按這個(gè)數(shù)字來(lái)算的話,就算與新車銷量持平,二手車仍然有著1000萬(wàn)輛的交易空間,顯而易見(jiàn),我國(guó)的二手車市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿。雖然我國(guó)二手車市場(chǎng)潛力巨大,但二手車經(jīng)銷商卻面臨著二手車有價(jià)無(wú)市,業(yè)務(wù)量銳減等尷尬局面。是什么阻礙了中國(guó)二手車行業(yè)的快速健康發(fā)展呢?作為從事中國(guó)汽車行業(yè)二十余年,有著豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士,中國(guó)二手車城總經(jīng)理江文輝認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)中國(guó)二手車行業(yè)的快速健康發(fā)展,就必須打破五大瓶頸。 信息不對(duì)稱誠(chéng)信缺失 我國(guó)二手車市場(chǎng)的潛力雖然非常巨大,但由于發(fā)展時(shí)間較短,很多不規(guī)范素制約著二手車市場(chǎng)的發(fā)展,其中誠(chéng)信成為制約市場(chǎng)發(fā)展的最大因素。目前二手車市場(chǎng)仍然是個(gè)信息不對(duì)稱的市場(chǎng),消費(fèi)者與中間商之間存在的巨大的信息不平等,中間商壓價(jià)收車高價(jià)賣車,隱瞞車輛實(shí)際情況的案例頻頻發(fā)生,讓許多消費(fèi)者對(duì)二手車頗有戒心,使許多潛在的二手車需求難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)需求。 專家分析:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的一份資料顯示,誠(chéng)信問(wèn)題仍是困擾行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。二手車不同與新車,具有唯一性和特殊性,在交易過(guò)程中消費(fèi)者需要了解比新車更為全面的信息,才能對(duì)二手車有明確的認(rèn)識(shí),做出正確的選擇。然而由于現(xiàn)階段國(guó)家還沒(méi)有成熟的關(guān)于二手車質(zhì)量水平,技術(shù)參數(shù)及車輛來(lái)源等方面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有了法律的明文約束,使得很多不法分子惡意誘導(dǎo),在交易中隱瞞車輛真實(shí)信息,使消費(fèi)者面臨價(jià)格質(zhì)量欺詐、購(gòu)買非法車輛的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的市場(chǎng)環(huán)境難以取得消費(fèi)者的信賴,阻礙了二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。 行業(yè)準(zhǔn)入門檻低競(jìng)爭(zhēng)加劇 幾年前二手車行業(yè)可謂是暴利行業(yè),一輛二手車一進(jìn)一出,少說(shuō)也要賺上四五千元,多的還可以賺上幾萬(wàn)元。二手車行業(yè)就像一個(gè)誘人的蛋糕,不少經(jīng)銷商都想分上一塊,加之二手車準(zhǔn)入門檻低,一時(shí)間二手車市場(chǎng)泛濫,從業(yè)人數(shù)激增。由于二手車經(jīng)銷商過(guò)度增加,形成僧多肉少的局面,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,各地經(jīng)銷商之間開(kāi)始出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。惡性競(jìng)爭(zhēng)不但是商家獲利減少,也導(dǎo)致承擔(dān)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大,這些都將阻礙國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)的健康發(fā)展。 專家分析:由于二手車行業(yè)準(zhǔn)入門檻低,使得二手車經(jīng)銷商數(shù)量增長(zhǎng)過(guò)快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,經(jīng)銷商之間頻頻出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng),這不僅直接影響了二手車經(jīng)銷商的發(fā)展,更阻礙了二手車行業(yè)的健康快速發(fā)展。惡性競(jìng)爭(zhēng)使得交易嚴(yán)重偏離市場(chǎng)價(jià)值,二手車經(jīng)銷商為了減少損失,必然會(huì)降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),減少服務(wù)內(nèi)容,知識(shí)信譽(yù)度下降。市場(chǎng)極限政策來(lái)規(guī)范,據(jù)悉,《二手車流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)條件》將于近期出臺(tái),此條件對(duì)二手車流通企業(yè)強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車流通企業(yè)強(qiáng)制準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)做出詳細(xì)規(guī)定。相信此政策能對(duì)中國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展起到一個(gè)引導(dǎo)作用,給二手車市場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)規(guī)范誠(chéng)信的交易氛圍,促進(jìn)二手車行業(yè)的發(fā)展。 流通性差限制行業(yè)發(fā)展 流通性差也是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。目前全國(guó)二手車市場(chǎng)的交易流程完全不一樣,價(jià)格地域性差異也很大,過(guò)戶費(fèi)等各地費(fèi)用也是參差不齊,對(duì)二手車的跨地區(qū)交易阻礙很大。同時(shí)在政策上也有瓶頸,各個(gè)城市制定的二手車制度極不統(tǒng)一,很多地方甚至出臺(tái)了地方保護(hù)政策。 專家分析:在這樣的大環(huán)境下,不僅是二手車流通差,新車的地域性流通也很差。使二手車無(wú)法在全國(guó)范圍內(nèi)流通,是二手車跨區(qū)域交易無(wú)法有效實(shí)現(xiàn),阻礙了整個(gè)二手車行業(yè)的發(fā)展。作為政府,應(yīng)出面統(tǒng)一交易政策,打破汽車交易的跨區(qū)域限制,引導(dǎo)二手車進(jìn)行合理的區(qū)域性流動(dòng),促進(jìn)整個(gè)二手車行業(yè)發(fā)展。 落后的評(píng)估系統(tǒng)需改革 在二手車交易中,很多經(jīng)銷商隱瞞車輛的實(shí)際情況,出過(guò)事故的車變成了沒(méi)出過(guò)事故,行駛了30萬(wàn)公里的車被調(diào)成了10萬(wàn)。消費(fèi)者在經(jīng)銷商處買二手車,沒(méi)有車輛鑒定評(píng)估報(bào)告、甚至連交易合同和委托書(shū)都沒(méi)有。目前,大部分評(píng)估機(jī)構(gòu)仍然沿用過(guò)去落后的評(píng)估手段,國(guó)內(nèi)二手車評(píng)估現(xiàn)狀非;靵y,沒(méi)有一套完成的、系統(tǒng)的評(píng)估方法和手段,評(píng)估過(guò)于注重對(duì)價(jià)格的估算,評(píng)估師更多的時(shí)候是憑借個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),而不是一套客觀的流程對(duì)車輛進(jìn)行估價(jià)。建立完善的行業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度是解決混亂局面的根本。 專家分析:改進(jìn)鑒定評(píng)估手段和方法,在開(kāi)展鑒定評(píng)估過(guò)程中強(qiáng)化對(duì)車輛質(zhì)量狀況的評(píng)估,淡化估值行為是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)尋求發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。實(shí)行評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制和歸口管理,由國(guó)家主管部門制定統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、流程,引入第三方鑒定評(píng)估,實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤。近期將出臺(tái)的,《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》中對(duì)評(píng)估車輛的檢測(cè)達(dá)到100多項(xiàng),達(dá)到或接近目前一些品牌二手車的要求,并提供了標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估單。嚴(yán)格的車輛檢測(cè)讓價(jià)格的評(píng)估更加合理,消費(fèi)者對(duì)車輛的性能則有一個(gè)更加清楚的認(rèn)識(shí),而強(qiáng)化市場(chǎng)秩序也會(huì)讓二手車市場(chǎng)更加有序,更加透明。 消費(fèi)觀念制約行業(yè)發(fā)展 二手車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間較短,人們對(duì)二手車的接受程度有限,制約了二手行業(yè)的發(fā)展。在消費(fèi)二手車的群體中,消費(fèi)普通車型的大部分是新手,購(gòu)車大多為了代步或過(guò)渡使用;而購(gòu)買豪華二手車的群體則多為從商人事,購(gòu)買豪華二手車多是為了體面。 人們對(duì)二手車接受程度低,一方面是由于對(duì)二手車認(rèn)識(shí)不足,不知道如何判斷車況好壞,二是國(guó)內(nèi)二手車信息不對(duì)稱,誠(chéng)信缺失,令人們對(duì)購(gòu)買二手車產(chǎn)生恐懼心理,怕商家隱瞞二手車實(shí)際情況,不知道二手車到底發(fā)生過(guò)幾次是夠,上過(guò)幾次保險(xiǎn)。 專家分析:當(dāng)建議消費(fèi)者購(gòu)買性價(jià)比較高的二手車時(shí),往往會(huì)迎來(lái)這樣的疑問(wèn),“我們不會(huì)判斷車況好壞,萬(wàn)一買到問(wèn)題車怎么辦?”,人們之所以會(huì)有這樣的慣性思維,跟二手車行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的信息不對(duì)稱,經(jīng)營(yíng)不誠(chéng)信是密切相關(guān)的。想要改變?nèi)藗兊亩周囅M(fèi)觀念,二手車商必須從自身下功夫,規(guī)范二手車交易,改善自身形象。(沈陽(yáng)二手車) |
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